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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难,为了提高掘进速度,建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨,即便拆卸成零件分别运输,最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大,那么重的零件如果不能及时刹车,会像一枚重量级炸弹一样冲到井下,后果不堪设想!”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说,项目部先用水泥进行模拟测试,模型重量从70吨逐渐增至160吨,一台前车提供动力,而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台;为了进一步增加地面摩擦力,还要再次浇筑一层混凝土,在混凝土路面刻槽;正式运输前,还要用喷灯烘干路面,避免打滑。9g怎么入境菲律宾(9g工签入境详解)

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  • 杨迈 LV9 路人
    1楼
    我国多个公路铁路工程取得建设新进展
    2024-07-15 00:00:02   来自黑龙江省
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  • 刘甲 LV5 路人
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    福建上杭:新春招聘会助家门口就业
    2024-07-15 03:26:23   来自河北省
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  • 周渭 LV8 路人
    3楼
    人民网三评“套娃会员”之二:竭泽而渔毁前途
    2024-07-15 00:53:16   来自贵州省
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  • 张循之 LV1 路人
    4楼
    破(bei)卷之路 - 代码覆盖率统计
    2024-07-15 00:18:52   来自澳门特别行政区
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